小汽车常见的方向盘转向方式有两个,一个是液压助力,另外一个就是今天贵港刘师傅汽车修理厂的小编重点给你们讲的电子助力。给你们解释的简单些,电子助力就是方向盘通过一个直流电机提供助力,可以使方向打起来,转起方向盘来回相当轻松。
在这里,我们要先了解下电子助力是怎么构成的,然后再给你们讲讲电子助力故障都是哪些方面出现问题。
首先,电子助力机械式的液压动力转向系统,一般都是由液压泵、V型传动皮带油管、压力流量控制阀体和储油罐等部件构成。
在外观上看起来都是一些比较复杂的零部件,但是实际上这个电子助力却是个很简单的系统。有些汽车修理厂的师傅就是因为对电子助力系统了解的比较多,才会对这个汽车方向盘转向问题很在行。
这篇文章里面写的内容,很多都是贵港刘师傅汽车修理厂的小编向汽车修理厂师傅讨教的,在这里就直接分享给了你们。
我们还是回到正题来吧,对于一辆小汽车来讲,电子助力系统如果出现了故障,一般就是在电机方面出现问题较多。
现在你们开车都应该知道了,无论车子是否转向,这套系统都要正常工作,而且在大转向,而且车速较低时,需要液压泵输出更大的功率,以获得比较大的助力,所以这个电机的损耗还是非常大的。
在一定程度上也浪费了比较多的资源,再加上由于液压泵的压力很大,也比较容易损害电子助力系统。
如果你的爱车是机械式液压助力转向系统,那就不一样了。这种系统一般是由液压泵及管路和油缸组成,为了保持压力,无论汽车是否需要转向助力,系统也同样是要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。
根据这个情况来看,现如今一般经济型轿车都是使用机械液压助力系统的比较多,电子液压转向助力系统虽然说很轻松的就克服了传统的液压转向助力系统的缺点。
但是它的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态,要是真正在实战上来讲,电子转向助力系统确实不如机械液压助力系统。尤其是在电机这方面,一旦出现点故障,林林总总的一大堆问题就会涌现出来。
本文来源于贵港刘师傅汽车修理厂,原文链接:http://www.igongkongmall.com/changjianguzhang/86.html
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